A magyar berendezés nélkül mit sem érne a román vonat

Mátranovákon gyártott forgóvázkeretekre épülnek azok a villamos motorvonatok, amelyeket az Alstomtól rendelt a romániai vasúti hatóság, az ARF, és amelynek első példánya néhány napja már utasokat is szállít. A vonatok óránként százhatvan kilométeres sebességgel száguldhatnak. Bemutatták az első utasforgalmi szolgálatba állított Coradia Stream regionális villamos motorvonatot. Ez az első szerelvény a román vasúti hatóság (ARF) által rendelt 37 Alstom villamos motorvonatból, és már utasokat szállít.Magyar forgóvázkerete van a romániai vonatnak / Fotó: AlstomAz új motorvonatok forgóvázkerete az Alstom magyarországi, mátranováki gyárában készül a társaság közleménye szerint. A telephelyen négy évtizede gyártanak forgóvázkeretet metró- és vasúti szerelvényekhez. Ezekre szerelika tengelyeket,a rugókatés a fékeket,ezért a minőségük meghatározó a vasúti biztonság szempontjából. A forgóvázkeretek gyártásakor Mátranovákon az általánosan elvártnál bonyolultabb, magasabb szintű, kombinált hegesztési technikákat alkalmaznak.Az ott készülő termékek számos szerelvénytípusban megtalálhatók Európa-szerte: a hagyományos és a nagy sebességű vonatokban, elővárosi vonatokban, mozdonyokban és emeletes vasúti kocsikban.Jó lehet most Romániában vonatozniMinden Romániába tervezett villamos motorvonathat kocsiból áll,összesen 351 ülőhellyel,kizárólag alacsony padlózattal,a középső kocsik mindkét oldalán két bejárati ajtóval,a vezérlőkocsik mindkét oldalán egy-egy ajtóval,a vonatban négy környezetkímélő WC-modullal (a közleményből nem derül ki, hogy a WC-k mitől környezetkímélők),közülük egy a mozgáskorlátozottaknak készült,a csomagtartók nagyok.Az utastájékoztató rendszer egy hangosbemondóból és egy dinamikusan változó képjelű kijelzőrendszerből áll. Az új Coradia Stream vonatok digitális utasszámláló rendszere nagy pontosságú érzékelőket használ, hogy az üzemeltetők pontos adatokat kapjanak az utasforgalomról a járattervezés és járatoptimalizáció segítésére.Az ARF és az Alstom szerződése a következő 15 évre szóló karbantartást is tartalmazza mind a 37 vonatra, a megállapodás további 15 évvel meghosszabbítható.Az Alstom kifejezetten az európai piacra fejlesztette ki a Coradia Stream motorvonatcsaládot. Egységei az ERTMS 2. szintű forgalomirányító rendszerrel vannak felszerelve, megfelelnek az európai szabványoknak és a műszaki átjárhatósági előírásoknak. A rendszereket úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen működjenek az összes jelentős európai áramellátó rendszerben.