Az 5,89 milliós kínai A8L lett a világ legnagyobb hatótávolságú konnektoros hibridje

A Chery Fulwin A8L nem csak a nevével hajaz az Audira, hiszen a hűtőrács és az első lökhárító formavilága is gond nélkül elmenne e német gyártó kínálatában. A frontrész mögött azonban egy vérbeli kínai modell bújik meg, a 4,79 méter hosszú, 2,79 méteres tengelytávval rendelkező, 1,84 méter széles és 1,49 méter magas konnektoros hibrid pedig még a Guinness rekordok könyvébe is bekerült a hajszál híján 2370 kilométeres, valós hatótávolságával. A Fulwin A8L változattól függően 5,89 millió, illetve 8,03 millió forintnak megfelelő kínai jüanért vihető haza. Hozzá kell azonban tenni, hogy ez már a Fulwin család harmadik bemutatott modellje idén. A 2022-ben debütált Chery Arrizo 8 alapjain év elején jelent meg az eredeti Fulwin A8, mint a konnektoros hibrid változat. Ebből készült később egy Voyage Edition, amely a 2000 kilométeres hatótávot célozta, sikertelenül. A voyage Edition utódja pedig a most bemutatott A8L, amellyel végre sikerült elérniük a célt. Alapáron 1,5 literes szívó benzinest kapott az A8L egy 150 kilowattos villanymotorral, így a rendszerteljesítmény 225 kilowatt, míg a maximális elérhető nyomaték 435 newtonméter. Ezek azonban nem a rekorder hatótávolsággal rendelkező változatok: a 9,53 kilowattórás akkucsomaggal mindössze 70 kilométert tudnak megtenni tisztán elektromos üzemben. A nagyobb, 18,67 kilowattórás akkuval viszont már 145 kilométer az elektromos hatótáv, a benzintankkal kombinálva pedig már 2100 kilométert ígér a gyártó, ráadásul at is bebizonyították a világrekord kedvéért, hogy ennél akár sokkal többet is ki lehet hozni belőle. A nagyobb akkuhoz ráadásul erősebb motor is jár: az 1,5 literes erőforrás egy turbóval megspékelve már 115 kilowattos önálló teljesítményre képes, míg a villanymotor ugyanaz maradt. Így a csúcsváltozat legnagyobb elérhető rendszerteljesítménye 265 kilowatt és 435 newtonméter. Hogy mennyire nehéz vele teljesíteni egyszeri teletankkal és teletöltött akkuval a közel 2400 kilométert, azt viszont sajnos itt Európában aligha tudhatjuk meg, egyelőre nincs szó arról, hogy a kínai A8L szedánt a mi kontinensünkön is megméresse a Chery.