Beszakadt a Wizz Air üzemi eredménye, de a nettó profit csak alig csökkent a negyedévben

A hajtóműproblémák és a közel-keleti konfliktus fogja vissza a légitársaság nyereséges működését. A Wizz Air előrelépsről számolt be a hajtóművek ellenőrzési folyamatában. Rögtön egy jó hírrel kezdte első féléves gyorsjelentésének bemutatását csütörtökön reggel a Wizz Air, a menedzsment ugyanis előrelépésről számolt be a hajtóműproblémákkal kapcsolatban, mivel a június végi 46 repülőgéphez képest 30-án már csupán 41 repülőgép rostokolt a földön, és a következő 18 hónapban egyszerre 40-45 repülőgép vesztegel majd a javító műhelyekben, szemben a korábbi 50 gépes várakozással. Közben megérkezett az első fél évre járó kártérítés a Pratt & Whitneytől, amellyel egy új kártérítési rendszerről is folynak a tárgyalások.Visszaesett a Wizz Air üzemi eredménye / Fotó: ShuttesrtockGyenge lett a Wizz Air üzemi eredményeMint ismert, a Pratt & Whitney hajtóművekkal kapcsolatos problémák miatt a fapados légitársaság kénytelen volt a keskeny törzsű Airbus-flottája állapotát ellenőrizni, ami Váradi József vezérigazgató szerint körülbelül két éven keresztül visszafogja a cég kapacitását.Üzleti éve szeptember 30-án lezárt első felében azonban 33,2 százalékkal esett a Wizz Air működési eredménye éppen a kapacitáscsökkenés, valamint a közel-keleti háborús helyzet miatt.A diszkont légitársaság 349,2 millió eurós üzemi eredményt ért el, szemben az egy évvel korábbi 522,9 millió eurós nyereséggel.A Wizz Air siralmas üzemi eredménye tehát az olyan európai szektortársaiéhoz hasonlóan alakult,légitársaságokéval, mint az Air France-KLM vagy a Ryanair, amelyeknél a növekvő költségek, a visszafogott kereslet és az erősödő verseny miatt a haszonkulcsok beszűkültek - írja a Reuters.A többi soron messze jobb a helyzetA többi soron viszont kevésbé kedvezőtlen számokról jelentett a cégvezetés. A teljes bevétele ugyanis fél százalékkal, 3066 millió euróra bővült éves bázison. Az utaskilométerre eső teljes bevétel (RASK) 1,4 százalékkal 4,98 eurócentre nőtt, míg az egy menetjegyre jutó árbevétel 1,3 százalékkal 2,87 eurócentre, a kiegészítő bevétel pedig 1,6 százalékkal 2,11 eurócentre emelkedett.Az EBITDA 5,9 százalékkal 820 millió euróra, míg a nettó profit 21 százalékkal, 315,2 millióra mérséklődött. Ez utóbbiból 314 milliót a légitársaság a második negyedévben termelt ki, és ha ezt összevetjük a 339,6 milliós éves bázissal, akkor itt már csupán 7,5 százalékos a mínusz.Eközben markánsan, 16,9 százalékkal, 1858 millió euróra nőtt a Wizz Air készpénzállománya, míg nettó adósságállománya stabil, 4 763 millió euró maradt.