Csak átmeneti a megtorpanás, kiszorulnak a hagyományos gépjárművek az autóiparból

Megállíthatatlan az átalakulás a világ autóiparában. Az akkumulátoros elektromos járművek száma világszerte gyorsan növekszik, másfél évtized múlva az új járművek kétharmada ilyen lesz, míg ötöde hibrid meghajtású. A hagyományos autóiparnak búcsút inthetünk. A globális autóipar a rendszerváltás időszakát éli, amely a következő másfél évtizedben gyökeresen átalakítja az ágazatot. Míg a déli országokban és Kínában az értékesítési volumenek drámaian nőnek, és 2040-re a globális piac mintegy 60 százalékát teszik ki, addig a nyugati piacok már elérték az csúcsot az új járművek eladásaiban – írja keddi közleményében a Roland Berger stratégiai tanácsadó cég.Az automatizálás és a szoftverek lesznek a legfontosabbak a jövő autóiparában / Fotó: AFPA világ autóiparát és autópiacát elemezte, amelyben megállapította, hogy az új járművek eladása globálisan évente körülbelül 1,1 százalékkal fog növekedni 2040-ig, és világszerte az eladott új autók mintegy 70 százaléka elektromos jármű lesz az időszak végére – állapította meg a Roland Berger Automotive Outlook 2040 című tanulmányában.Az automatizálás és a szoftverek lesznek a legfontosabbak a jövő autóiparábanAz automatizálás és a járművek egyre nagyobb mértékű összekapcsolhatósága szintén átformálja az iparágat, a szoftverek fontossága megelőzi a hardverekét. Ez a hagyományos autógyártók és beszállítók értékláncát és bevételi forrásait is meg fogja változtatni.„Az autóiparban zajló globális átalakulás megállíthatatlan, és az elkövetkező években csak gyorsulni fog – mondja Schannen Frigyes, a Roland Berger partnere. – A változások üteme számos vállalat számára túl gyors, az átalakulás azonban új lehetőséget is rejt magában, amelyekből az intelligens stratégiákat alkalmazó szereplők profitálhatnak.”A Roland Berger tanulmánya szerint négy trend fogja alakítani az iparág átalakulását 2040-ig: a jövőpolarizált,automatizált,összekapcsolt ésvillamosított lesz.Jelenleg még Kína mellett a nyugati piacok az iparág egyik legfontosabb pillére, azonban Nyugat-Európában, az Egyesült Államokban és Kanadában az új járművek értékesítése telítődött, ezek a piacok valószínűleg stagnálni vagy kissé zsugorodni fognak.Méretüket tekintve azonban még mindig jelentős abszolút növekedést kínálnak, amely 520 milliárd euróra becsülhető.A feltörekvő országokban nőhet a leginkább a gépjárművek értékesítéseAz új gépjárművek forgalomba helyezésének jelentős növekedése várható Kínában (plusz 1,2 százalék évente), Indiában (plusz 4,2 százalék évente), Latin-Amerikában (plusz 2,4 százalék évente) és a Globális Dél más országaiban.