Csődhelyzet: most még megúszta Európa legnagyobb akkugyártója

A Northvolt az elektromos autók iránti kereslet csökkenése és az ázsiai riválisok miatt került válságba, a cég a talpon maradásért küzd. Úgy tűnik, hogy a részvényesek nem hagyják csődbe menni a svéd vállalatot. A legnagyobb európai akkugyártónak számító Northvoltnak sikerült 300 millió dollárt (110 milliárd forint) összegyűjtenie, ezzel a svéd cég egyelőre elkerülheti az összeomlást. A Bloombergnek névtelenségüket kérő források elárulták: a részvényesek többsége vállalta, hogy pénzt ad a bajba jutott vállalatnak. Bajban a Northvolt, de a csődöt egyelőre megússza / Fotó: NorthvoltA Northvolt az elektromos autók iránti kereslet megzuhanása és az olcsóbb termékeikkel piacot szerző ázsiai akkumulátorgyártók európai expanziója miatt került likviditási válságba. Ehhez nagyban hozzájárult a BMW, miután a német cég az év elején visszamondott egy kétmilliárd eurós akkumulátorrendelést.A BMW halálos csókja után még többen jelezték megrendeléseik csökkentését, köztük a Volvo és a Volkswagen is, mivel az elektromos autók iránti európai kereslet nagymértékben visszaesett. Másfél hete a hitelcsatornák eldugulására és a megrendelések elmaradására hivatkozva takaréklángra állította termelését, megnyirbálja beruházásait és ötödével csökkenti dolgozói számát, 1600 főt bocsát el. Ugyan a Northvolt nemrég még a tőzsdére lépést tervezgette, de ezt a forrásgyűjtő lehetőséget is elvetette, a várható ramaty értékeltségre és a nagy megfelelő körülményekre hivatkozva. A vállalat szeptember elején már megtette az első megszorító lépéseket: leállította termelését a legnagyobb gyárában, a Northvolt Ettben, amely az északi sarkkörnél fekvő Skelleftea város közelében található.Ezenkívül eladta svédországi tervezett katódgyárának területét, és szakmai partnereket keresett lengyelországi gyárainak üzemeltetéséhez. A Northvolt a tavalyi évet 1,2 milliárd dollár veszteséggel zárta, ez a megelőző évi mínusznak a hatszorosa volt. A társaság tulajdonosi körében a legutóbbi éves jelentés szerint ott vana Volkswagen (21 százalék),a Goldman Sachs alapkezelője (19,2 százalék),a Vargas Holding (7,2 százalék),a Rocarma Consulting (6,7 százalék),a dán ATP nyugdíjpénztár (5,1 százalék),a brit Baillie Gifford alapkezelő (4,8 százalék),a 4 to 1 Investments befektetési alap (3,5 százalék),a BMW (2,8 százalék)és az IKEA-hoz köthető Stichting IMAS alapítvány (2,4 százalék).Nem részvényes és nem is lesz az a svéd állam, ezt Ulf Kristersson miniszterelnök bő három hete jelezte, mondván: szóval és tettekkel is támogatják a zöldtechnológiák fejlesztését és alkalmazását, de se tulajdonrész-vásárlásra, se hitelnyújtásra ne számítsanak tőlük.Kicentizték: befizette az adót a csőd elől menekülő akkumulátorgyártóOktóberben is befizette az adót a pénzügyi gondokkal küzdő svéd akkumulátorgyártó, a Northvolt, összhangban a cég múlt heti kommunikációjával, miután kérdések merültek fel, hogy képes-e ezt megtenni. .