Egy mutatóban még mindig jobb a Tesla, mint a BYD

A legnagyobb kínai autógyártó bevételei meghaladták a Tesláét a harmadik negyedévben. A BYD ezen felül októberben rekordszámú autót értékesített. Csakhogy az amerikai rivális egy fontos mutatóban még mindig jobban teljesít. Megugrottak a kínai autóeladások októberben. A világ legnagyobb autópiacán 2,28 millió járművet értékesítettek októberben, ami azt jelenti, hogy a bővülés 11,2 százalékos volt egy év alatt. A legtöbb autót a villanyautókat gyártó BYD adta el – derült ki a Kínai Személyautó Szövetség (CPCA) pénteken közzétett adataiból, amelyet a Reuters elemzett.A kínai BYD autógyártó bevételei meghaladták a Tesláét a harmadik negyedévben / Fotó: Bay Ismoyo / AFPAz októberi növekedés a második legmagasabb volt idén a januári 57,1 százalékos után. Az év első 10 hónapjában 3 százalékkal értékesítettek több gépkocsit az előző év hasonló időszakához képest. Az eladások ezzel 18 millióra nőttek.Idén összességében 5 százalékos növekedést vár az autóeladásokbanCui Dongshu, a kínai autószövetség vezetője szerint. A kínai állam erős ösztönzi a régebbi autók elektromos autókra és üzemanyag-takarékosabb autókra való cseréjét, személyenként 1 millió forintnak megfelelő jüanos kormányzati támogatást ad 2025-ig.Hasítottak a villanyautó-eladások KínábanNem kellettek a csúcskategóriás gépjárművek. Luxusautókból 7 százalékkal kevesebbet, mindösszesen 210 ezer darabot értékesítettek Kínában októberben. A hibridek eladásai sem teljesítettek jól. Az autóipar húzótermékei a belépőszintű elektromos autók.Az elektromos járművek és plug-in hibridek eladásai 56,7 százalékkal nőttek az előző évhez képest, és az összes eladás 52,5 százalékát tették ki. A tisztán villanyautók és a hibridek eladásai már a negyedik egymást követő hónapban haladták meg a robbanómotorosokét.A kínai autóexport növekedése októberben lassult, csak 13 százalékkal növekedett a szeptemberi 22 százalékhoz képest.Kifejezetten jól teljesített a BYDA BYD újabb havi rekordot ért el, az eladások októberben először érték el a félmillió darabot. A legnagyobb kínai autógyártó bevételei meghaladták a Tesláét a harmadik negyedévben.Igaz, elektromos autóból még mindig kevesebbet értékesített mint Elon Musk cége.A kínai vállalat az idei értékesítési céljának 81 százalékát érte el. A Geely és a Leapmotor is jól teljesített.A BYD a járművei 90 százalékát Kínában értékesíti és darabszámra egyre jobban elhúz a Volkswagen és a Toyota előtt. A kínai gyártó az első kilenc hónapban a teljes piac 15,8 százalékos részesedésével vezette a kínai autóeladási rangsort. Ezalatt a villanyautók és a plug-in hibridek értékesítései az ország teljes piacának több mint egyharmadát tették ki.