Épül Magyarország legfontosabb gyára

Felgyorsultak az események a szeged melletti BYD-gyár építésénél. Immár nemcsak talajmunkák zajlanak, hanem elkezdett kinőni a földből hazánk egyik legnagyobb beruházása. Kínából már korábban megérkeztek a csarnokhoz szükséges acélszerkezeti elemek, melyeket hajóval, majd vonattal szállítottak Szegedre, mostanra ezeket is elkezdték beépíteni – írja a Szegederre hivatkozva a Telex. Már látható, hogy a kisebb épületek teljesen acélból készülnek, a nagyobbaknál viszont a már korábban megépített vasbeton cölöpalapokra kezdték a helyszínen kiönteni a vasbeton tartópilléreket, melyek aztán a szintén acélból készült, Kínában előregyártott vázat tartani fogják.Tetszetős modellek készülnek majdFotó: Vémi Zoltán / Világgazdaság A vasbeton pilléreket nem az általában szokásos előregyártott módon készítik, a helyszínen csupán beépítve azokat, hanem úgynevezett monolit módon, a leendő gyár helyén öntik ki a teljes szerkezetet. Ehhez viszont jól szakképzett dolgozók kellenek, akik képesek a kinti körülmények között is magas minőségű és pontosságú szerkezetet építeni.A BYD egy elég nagy mobil betonkeverő-telepet is felhúzott a gyár területén. Bár betonkeverők nem árasztják el a környéket, a betonhoz szükséges alapanyagokat közúton szállítják a helyszínre. Emellett egy több száz fős mobil munkásszálló is felépült a helyszínen.Valószínűleg a munkagépeket többnyire magyar vállalkozók biztosítják, a betonozásnál segédkező egyik darun a „Berkó & Berkó” felirat olvasható. A fővárosi cég rutinos: korábban a Mercedes kecskeméti gyárán is dolgozott már.A gyárhoz vezető infrastruktura is kezd kiépülni: az M43-as autópálya pihenőjétől például egy utat vezetnek a területre, hogy ne a szegedi helyi utakat terheljék, hanem az autópályát, ami egyébként is a terület mellett szorosan halad el. Ezenkívül már tervezik a BYD-gyárat is kiszolgáló új szegedi elkerülőutat is, mely az 502-es út folytatása lesz.