Ez lenne Európa “legzöldebb” járműve?

Három újabb villanyautó eredménye is felkerültek a weboldalra, az egyik a BYD Seal U A Green NCAP-et - ahogyan a nevéből is sejthető - az új autók utas- és gyalogosvédelmi teljesítményét is mérő szervezet alapította még 2019-ben, azóta pedig több alkalommal is szigorították a követelményrendszert. Jelenleg 3 fő szempont határozza meg az összpontszámot, és a már töréstesztekből ismert csillagot. Ezek a közlekedés során keletkező emisszió, a hajtáslánc hatásfoka, illetve az üvegházhatást előidéző gázok kibocsátása - utóbbinál az energia előállításnak folyamatát is beleszámítják. Értelemszerűen az első szempont az összes villanyautónál a 10-es skálán maximális értékelést kap. A Volkswagen ID.7 vezeti a sort holtversenyben BYD Dolphinnal és a Hyundai Ioniq 6-tal Az első tízben kizárólag 5 csillagos értékeléssel rendelkező járművel találkozni, ahogy mindegyiknek a "levegőminőségi-indexe" is 10-es, vagyis tisztán elektromosak. A sort a VW ID.7, a BYD Dolphin, és a Hyundai Ioniq 6 vezeti egyaránt 98 százalékos átlaggal, mögöttük a frissen tesztelt Toyota bZ4X. A Zeekr X, a Skoda Enyaq, és a BMW i4 ugyancsak holtversenyben áll 96 százalékos összpontszámmal, a 10-es listát pedig a Zeekr 001, az MG 4 és a Smart #3 teszi teljessé. Típus Csillag Összesített pontszám (%) Emisszió Hajtáslánc hatásfok Üvegházhatást előidéző gázok Hajtáslánc 1. Volkswagen ID.7 5 98 10 9,6 9,8 BEV BYD Dolphin 5 98 10 9,6 9,9 BEV Hyundai Ioniq 6 5 98 10 9,6 9,8 BEV 2. Toyota bZ4X 5 97 10 9,4 9,7 BEV 3. Zeekr X 5 96 10 9,3 9,6 BEV Skoda Enyaq 5 96 10 9,4 9,6 BEV BMW i4 5 96 10 9,3 9,5 BEV 4. Zeekr 001 5 95 10 9,2 9,5 BEV MG 4 5 95 10 9,2 9,4 BEV Smart #3 5 95 10 9,2 9,4 BEV A szintén nemrég tesztelt Kia EV6 éppen csak lemaradt a top 10-ről a 94 százalékos eredményével, míg a már említett Seal U szabadidő-autó 93 százalékot kapott.