Ezek tényleg mind megőrültek?! Európa vesztésre áll

A Kínából importált elektromos autókra kivetett uniós védővámok heves vitákat váltottak ki az európai autóipar jövőjéről. Míg a vámok ellenzői áremelkedéstől és a zöld átállás lassulásától tartanak, addig a támogatók szerint ezek szükségesek az európai gyártók védelmében a kínai állami támogatásokkal szemben. A vita középpontjában a német autógyárak Kínához fűződő szoros kapcsolata és hosszú távú stratégiája áll. A kérdés pedig az, hogy a német gyárigazgatók megőrültek-e vagy racionális érvek alapján hoznak döntéseket. Tamás, ezek mind megőrültek! – mondta a német autógyárak vezetőségére utalva a kínai gazdaság egyik legismertebb amerikai szakértője washingtoni beszélgetésünk során. Bár tizenöt éve ad tanácsokat a legnagyobb autóipari szereplőknek, amikor azt mondja nekik, hogy készüljenek a legrosszabbra a következő öt évben, a németek ebből annyit hallanak meg, hogy a lehető legnagyobb profitot kell kisajtolniuk a kínai piacból amíg még lehet. Mindez jól mutatja, hogy milyen szélsőséges viták folynak a kínai elektromos autókat sújtó, minap kivetett uniós vámok kapcsán. Az elmúlt napokban számos cikk született, amelyek megkísérelték körbejárni az egyelőre ideiglenesen bevezetett uniós védővámok kérdését. Számos érv merült fel pro és kontra, de a legtöbb fejtegetés csak az autóiparra koncentrál, és nem veszi figyelembe a tágabb kontextust és a kínai exportpolitikával kapcsolatos elmúlt évtizedekben szerzett negatív tapasztalatokat.