Ezrével rendelik a repülőket a kínaiak - A Boeing hoppon maradhat

Öt új repülőből egy biztosan Kínában landol majd a következő két évtizedben – legalábbis a Boeing friss prognózisa szerint. Kína a belföldi és külföldi turizmus fellendüléséhez igényel csaknem kilencezer új repülőgépet. Nagy kérdés, hogy a feszült kínai–amerikai viszony miatt ebből mennyit rendelnek majd a Boeingtól. A következő két évtizedben Kína határozza majd meg a globális repülőgéppiac keresleti oldalát, az ottani igények minimum megduplázódásával számol a Boeing szokásos, éves frissítésű kitekintésében. Az amerikai repülőgépgyártó egy évvel ezelőtt 8560, az idén már 8830 darabra becsülte a következő két évtized kínai kereskedelmi repülőgépigényét. A Boeing értékesítési lehetőségeire kedvezőtlen hatással van a Kína és Amerika közötti politikai feszültség / Fotó: Patrick T. Fallon / AFPAz egy hónappal ezelőtt kiadott átfogó előrejelzésében a Boeing a globális keresletet 43 975 darabban határozta meg, ebből fakadóan kínai piac kereken 20 százalékot szívhat fel 2043-ig.A kínai kereslet derékhadát, 6720 utasszállítót a keskeny törzsű kategória modelljei teszik ki, itt a Boeing a híres-hírhedt 737 MAX-okkal száll versenybe, míg az Airbus az A320-as gépcsaláddal képviselteti magát. A teljes kínai lista a következőképpen néz ki:Egyfolyosós repülőgépek 6720 darab,Széles törzsű repülőgépek 1575 darab,Regionális repülőgépek 365 darab, Teherszállító repülőgépek 170 darab.Szükség is lesz a flottabővítésekre, mivel a távol-keleti ország turizmusa a becslések szerint éves átlagban 5,9 százalékkal növekedhet az előrejelzési horizonton, azaz a 4,7 százalékos világátlag feletti ütemben. Kína duplájára növeli légi flottájátA feltételezés szerint az igények kielégítéséhez a jelenlegi teljes flottaméret minimum megduplázására lesz szükség, egyrészt a növekedési igények kielégítéséhez, másrészt az elöregedő és a forgalomból való kivonásra ítélt gépek pótlásához.  A Boeing piackutatói azt is megjegyzik, hogy a kínai gazdaság gyengébb növekedése várhatóan csak átmeneti jellegű, s különösen az export megerősödésével a cargoflotta jelentős bővítése is időszerűvé válik.Az új szállítások mintegy 60 százaléka a flotta bővítését szolgálja, míg 40 százaléka a régebbi repülőgépek cseréjéhez szükséges. Az időszak végére a teljes kínai kereskedelmi flotta darabszáma a jelenlegi 4345-ről 9740-re növekedhet az amerikaiak szerint, akik hozzáteszik, hogy Kína üzemelteti majd a világ legnagyobb szélestörzsű-flottáját is, hogy polgárai a világ legtávolabbi pontjaira is átszállás nélkül, kényelmesen tudjanak eljutni.