Fontos mérföldkőhöz ért a Budapest–Belgrád vasútvonal építése

Jövőre elkészülhet az ország legnagyobb vasúti beruházása – közölte Szijjártó Péter szerdán. A Budapest–Belgrád vasútvonal építésében a V-Híd is vezető szerepet tölt be. „Az eddigi legfontosabb mérföldkövéhez ért az új Budapest–Belgrád vasútvonal építése, hiszen az utolsó sínszál lefektetésével a fővároson kívüli szakasz nyíltvonali vágányépítési munkálatai lezárultak, és így a jövő év végére elkészülhetnek a magyarországi munkálatok” – jelentette be szerdán Iskőrösön Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.Jövőre elkészülhet a Budapest–Belgrád vasútvonal / Fotó: Pozsgai Ákos / Petőfi NépeA tárca tájékoztatása szerint a miniszter a V-Híd gépbemutató ünnepségén arra emlékeztetett, hogy a vasútvonal magyarországi nagysebességű kétvágányú szakaszának megépítése megközelítőleg 800 milliárd forintos beruházás, amelynek az eddigi legfontosabb mérföldkövéhez érkeztek.Szijjártó Péter elmondta, hogy az elmúlt időszakban a V-Híd és partnerei 150 kilométeres kétvágányú vasúti pályát építettek meg, ami azt jelenti, hogy nagyjából 300 kilométernyi vágány lefektetésére került sor. Hozzátette, hogy egyes állomásokon még zajlik a munka, készítik elő a biztosítóberendezések telepítését is. A budapesti szakasz kivitelezése is kezdetét vette.Mindez azt jelenti, hogy a jövő év végére már teljesen készen lesz a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza, és egy új korszak nyílik a Budapest és Belgrád közötti vasúti közlekedésben– emelte ki a tárcavezető az eseményről készült Facebook-posztjában.Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy az emberiség jelenleg a veszélyek korában él, ez ugyanakkor számos lehetőséget is tartogat hazánk számára, például a kelet-nyugati együttműködés révén. Ebben egyesek veszélyt látnak, a magyar kormány azonban lehetőséget. Elmondta, hogy szerinte erősíteni kell kelet és nyugat kapcsolatrendszerét, és azok, akik erre veszélyként tekintenek, inkább elszigetelnék egymástól a keleti és a nyugati világot, főleg annak gazdasági szereplőit. Szavai szerint ebben a vitában a legjobb érvek Magyarország oldalán vannak, ugyanis a gazdaság sokat profitált az elmúlt években abból, hogy hazánk kelet és nyugat fontos európai találkozási pontja lett.Ennek egyik bizonyítékaként hivatkozott a Budapest–Belgrád vasútvonalra is, amely jelentős hasznot hoz majd Magyarországnak. Egyrészt minden korábbinál közelebb hozza a szomszédos Szerbiával, másrészt ez lesz a legversenyképesebb teherszállítási útvonal a dél-európai kikötőkbe érkező, Nyugat-Európába tartó távol-keleti áruk számára.