Ha nem hiszi el, hogy mekkora bajban van az európai járműgyártás, akkor csak ezt az egy kínai autót nézze meg

Nemcsak az elektromos, hanem a hagyományos meghajtású autók terén is előtör Kína, ezt mutatja a Guangzhou-i Autószalon, ahol a Geely bemutatta a legújabb SUV modelljét. Ezekben a napokban tartják Kínában a Guangzhou-i Autószalont, ami egyike a távol-keleti ország három neves éves eseményének, ahol a gyártók felvonultatják a legújabb fejlesztéseiket. Be kell látni, az ott felvonultatott modellek újabb bizonyítékul szolgálnak arra, hogy mekkora bajban van az európai járműgyártás.Ha nem hiszi el, hogy mekkora bajban van az európai járműgyártás, akkor csak ezt az egy kínai autót nézze meg / Fotó: CarNewsChinaAz köztudomású, hogy az elektromos meghajtás terén az elmúlt néhány évben óriási versenyelőnyre tettek szert a kínai gyártók, amiben persze vastagon benne vannak az állami támogatások, és ami ki is verte a biztosítékot az EU-ban, válaszul büntetővámokat vetett ki rájuk. Ettől még tény, ma egy kínai modell akár 2-3 millió forinttal is olcsóbb, mint európai társa, ráadásul sokszor sokkal nagyobb felszereltséget és ami a lényeg, már minőséget is adnak a gyártók ugyanazért az árért.Ez azonban nem csak a színtisztán elektromos meghajtású gépjárművekre igaz: az autószalonon kezdték el előértékesíteni a Geely első könnyű terepjáróját, a Cowboyt, aminek induló ára 13 300 dollár, azaz mindössze 5 millió 147 ezer forintba kerül. Talán mondani sem kell, ennyiért Európában szinte semmilyen SUV-ot nem lehet kapni. Mindez persze még az akkor is igaz, ha tisztában vagyunk azzal, mire ideér Európába egy ilyen modell, biztosan ettől jóval drágább lesz. De hogy mekkora árelőnnyel indulnak a kíniak, arra a BYD a legjobb példa, amely szinte agyonveri kategóriában is az európai társait. Visszatérve a belső égésű autókra és a Cowyboyra, ebben a szegmensben Magyarországon leginkább a Dacia Duster jöhet szóba, aminek a kiinduló ár 7,5 millió forint, ám ez az alapfelszereltséget takar, tehát könnyen felkúszhat 8-8,5 millióra.Kínai autó: a Cowboy teljesítményét 1.5TD motor adja, amelynek maximális teljesítménye 133 kW (178 LE) / Fotó: CarNewsChinaEzt tartalmazza a Geely CowboyA Carnewschina leírása szerint a dizájn része a masszív elülső hűtőrács, elülső védőlemez, illetve 1,3 m²-es rakterű tetőtéri terepfelszerelés-tartó, aminek maximális teherbírása 50 kg, tovább egy hátsó „hátizsák” elválasztó résszel, melyben esernyők, esőcsizmák és egyéb vizes tárgyak tárolhatók. Az ajtókilincsek, a külső tükrök és a karosszéria logói mind feketék. Opcionálisan 17 hüvelykes, piros féknyereggel ellátott off-road AT abroncsok is kaphatók.