Így növekszik Magyarország legnagyobb elektromos kamionflottája

Jól teljesített az áruszállítási ágazat az idei első félévben, árutonna-kilométerben mért teljesítménye 2,5 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakáét. A szektorális beruházások ugyanakkor közel 30 százalékkal visszaestek, a legversenyképesebb szereplők azonban továbbra is jelentős fejlesztéseket hajtottak végre. A fenntarthatóság megkerülhetetlen szemponttá vált az ágazatban, ezért több más beruházás mellett a WIN Capital megháromszorozza elektromos kamion-flottájának méretét, és multimodális megoldásokat is kínál a megbízói számára. Hazai és nemzetközi akvizíciók, és közös vállalatalapítások sora jelzi, hogy a versenyképességük növelését a kapacitásbővítés mellett a szolgáltatási portfolió szélesítésével kívánják elérni. A digitalizáció a logisztikai iparágat sem kerüli el, a szereplők a közeljövőben már elektronikus fuvarlevél használatával végezhetik tevékenységüket, de a mesterséges intelligencia is egyre több feladatot vesz át. 2024 eddig nem a magyar gazdaság éve volt, az ipar és építőipar például igen rossz teljesítményt mutatott. A logisztika, amely a magyar GDP 5,3 százalékáért felel, egyértelműen kiemelt stratégiai ágazat. A KSH adatai alapján az idei első félévben az áruszállítás árutonna-kilométerben mért teljesítménye 2,5 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakáét. Az adat bár önmagában elsőre nem tűnik soknak, abban az értelemben kiemelkedő eredmény, hogy a logisztikai szektornak nagy volumenű megrendelést adó ipar és kereskedelem gyengélkedése összesen 1 százalékponttal vetette vissza a nemzetgazdasági növekedést.