Itt a friss értékvesztési lista, tarolnak a villanyautók

A prémiumok jellemzően nem jól tartják az érétküket, a jövőbeni drága javítások miatt esik gyorsabban az ár Egyelőre nem hozott átütő sikert az elektromos átállás, hiába a rengeteg alternatív típus, 2024-re a vásárlók lelkesedése megcsappant. A gyors felívelés jórészt a támogatásoknak volt köszönhető, azok kifutásával most válik egyértelművé a valódi piaci igény. A hagyományos erőforrásokkal szemben számos előnyük akad a konnektoros modelleknek, de van néhány negatívum is, az egyik az értékvesztés. Az amerikai iSee nyilvánosságra hozta a 15 legrosszabb értékőrző autót, a villamos túlsúly egyértelmű. Noha a kutatás a tengerentúli piacot vizsgálja, a típusok jórésze idehaza is megtalálható. Nem bíznak az olasz prémium SUV-ben az amerikai vásárlók, a Levante gyártása idén állt le Ahogy a lista elején, úgy a végén is egy Tesla áll, a legrosszabbak közül a Tesla Model S a legjobb. Az elmúlt egy évben csak 13,4%-ot esett a használt modellek átlagára. A 14. és 13. helyen két BMW áll, a kis X2 és a nagy X7 SUV 13-14% közötti árzuhanást könyvelhet el. Viszonylag sokat esett a Mercedes-AMG GT ára is (14,8%), ami nem meglepő, az újonnan méregdrága autók értéke gyorsan csökken a várható karbantartási költségek miatt. A 11. helyet a RAM 1500 platós bitorolja, utána viszont a Range Roverek uralják a listát. Egymás után következik a Velar, az Evoque és a Sport, a piac drágán javítható és nem túlságosan megbízható típusoknak tartja a brit SUV-ket, 12 hónap alatt 15%-ot esett az áruk. Ebbe a családba tartozik a Jaguar E-PACE is (16,3%), felé sem nagy a bizalom, de innentől egy kivétellel az elektromosok veszik át a stafétát. Még nem tudni, hogy milyen költségek merülnek fel egy 15-20 éves villanyautó kapcsán, ezért óvatosan áraz a piac Nem jó befektetés a Chevrolet Bolt EV (6.) és a Hyundai Kona Electric (5.) sem, mindkét autó esetben 16%-os a csökkenés. Éppen lecsúszott a dobogóról a Nissan Leaf, a japán kompakt 20,2%-os esést könyvelhet el. A harmadik legrosszabb a Maserati Levante, az olasz SUV-ben nem igazán bízik a piac, ez szintén 20,2%-os mínuszt jelent. Az ezüstérmes a Kia Niro, egy év alatt 21%-ot csökkent az átlagár. Az aranyérmes a Tesla Model 3, közel negyedével esett az ár. A típus egyrészt népszerű, ezért hemzseg a használt piac, másrészt a kereslet csökkenését a Tesla ármérsékléssel igyekszik kompenzálni, ami a használt modellek árát is leveri.