Magyar mozdonyok vontatják majd a magyar vagonokat

Jövőre indul a tehervagonok magyarországi összeszerelése, közben folyik a mozdonyok hazai összeszerelésének előkészítése, sőt, a motorvonatok is a listán vannak. A Világgazdaság májusi hírét Farkas Tibor, az Acemil Zrt. kínai kapcsolataiért felelős vezetője most friss részletekkel egészítette ki. A jövő év második negyedében indul a tehervagonok magyarországi összeszerelése - erősítette meg a Világgazdaság májusi hírét a beruházó Acemil Zrt. nevében Farkas Tibor, aki a társaság kínai együttműködéseiért felel. A vasúti projektekről az Acemil Zrt a kínai CRRC Shandong Co. Ltd.-vel es a CRRC Zhuzhou Locomotive Ltd-vel (CRRC ZELC), vagyis a vilag legnagyobb tehervagon-, mozdony- és motorvonatgyártóival állapodott meg.Farkas Tibor: a tehervagonok összeszerelésével indul a hatalmas magyar-kínai vasúti beruházás/Fotó: Kallus GyörgyA partnerek az egész európai piacra gyártának korszerű, világszínvonalú vasúti szerelvényeket, vagonokat és mozdonyokat. A magyar fél május 10-i közleménye szerint a felek együttműködnek majd a gyártáson túl a vasúti karbantartásban, a vasútszakmai oktatásban és a kutatás-fejlesztésben, mindezekre pedig négy közös központot hoznak létre. Ezek tervezése már tart, a megvalósulást 2025-re tervezik. Jövőre végre elstartol a magyar vonatgyártásMint Farkas Tibortól megtudtuk, a tehervagonokat indulásként bérelt helyszínen, a Rail Cargo Hungaria miskolci telephelyén szerelik majd össze, amíg az új gyár el nem készül. Hasonló jellegű munkák folynak - szintén albérletben - a Dunakeszi Járműjavító telephelyén is. A tehervagonok, a mozdonyok és a motorvonatok gyárai egyetlen nagy bázison jönnek létre, már ennek a tervezésén is dolgoznak. A zöldmezős beruházás hazai helyszínét várhatóan a következő hónapban véglegesítik. A gyártási kapacitás kezdetben évi500 tehervagon,50 mozdony és50 motorvonathazai gyártását és összeszerelését teszi majd lehetővé. E kapacitások a hazai szakemberek kiképzésevel és a rendelésállomány bővülésével arányosan növelhető.A MÁV-vezetők már szétnéztek a kínai gyártónálA formálódó magyar-kínai vasúti együttműködés jelentőségét mutatja, hogy bő négy hete az Acemil Zrt. és a kínai kormány meghívására a a Magyar Államvasutak vezetősége Kínába látogatott, és megtekintették többek között a CRRC Zhuzhou Locomotive Ltd. gyárát. A vállalat az Acemil Zrt. magyarországi gyártópartnere, egyben a Rail Cargo Hungaria (RCH) mozdonyainak gyártója. A CRRC világ legnagyobb vasúti járműgyártójának egyedüli olyan leányvállalata, amely európai minősítéssel rendelkezik. Ausztriától és Malajziától egészen Brazíliáig szállít különböző vasúti járműveket. A magyar delegáció tagjai a helyszínen szerezhettek tapasztalatokat a kínai társaságnál folyó mozdonygyártásról, illetve kipróbálhattak több vasúti jarművet is, amelyek már az európai piacra készültek, és rendelkeznek az európai uniós vasúti hatósá megfelelő minősítésével. Ezek már a magyarországi pályákra is alkalmasak. Farkas Tibor szerint a magyar állami vasúttársaság illetékesei meggyőződhettek arról, hogy a CRRC tényleg a világ legnagyobb gyártója technológiai és minden más szempontból is.