Magyarországon lenne a kínai vonatgyártás európai központja

A magyar Acemil konszern a CRRC Zhuzhou Locomotive Co-val európai gördülőállomány-gyártó központot hozna létre Magyarországon, a cél az európai piac kiszolgálása. Vontató- és tolatómozdonyok, elektromos motorvonatok és emeletes személykocsik szerepelnek a magyar-kínai tervekben. Az Acemil egy másik CRRC-leánnyal indított partnersége keretében már 2025 első negyedévében hozzálát a magyarországi vagongyártáshoz. A magyar Acemil konszern és a CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Magyarországon kívánja létrehozni európai gördülőállomány-gyártó központját – írja a Railway Gazette. A magyar–kínai partnerség célja az európai piac kiszolgálása. A termelés akár már jövőre elindulhat.Magyar–kínai vasúti együttműködés formálódik / Fotó: AFP Nagy az európai mozdonykeresletA CRRC ZELC egyike a kínai állami vasúti holding leányvállalatainak. A holding több mint 10 ezer dolgozót foglalkoztat. A magyar és a kínai társaság vasúti oktatási és képzési, kutatás-fejlesztési létesítményt is szeretne alapítani. A kínai csoport a portál szerint az Acemilben megbízható helyi partnerre talált. A magyar logisztikai, vasútgyártási, energetikai és informatikai csoport 2022 végén alakult azért, hogy kínai–európai együttműködést indítson. Az Acemil 100 százalékban egy magántőke-alap tulajdona. A fenti tervek Hszi Csin-ping kínai elnök májusi budapesti látogatása nyomán kaptak lendületet. Az elmúlt években a kínai cégek különböző gyártóüzemeket építettek, építenek Magyarországon, köztük akkumulátorgyárakat és autógyártó telephelyeket, például Debrecenben és Szegeden.A CRRC már szállított kis tételekben gördülőállományt különböző üzemeltetőknek az EU-ban, de csak a Vossloh Rolling Stock leányvállalatán keresztül érkezett nagyobb megrendeléshez. A CRRC ZELC 2020 májusában megvásárolta a kieli Vossloh Locomomotives GmbH-t. Ez elsősorban tolató- és tehermozdonyokat gyárt, megvásárlásával a CRRC ZELC megalapozta jelenlétét az európai piacon. A legfontosabb termékek, amelyeket az EU piacára szeretne gyártania:a fővonali éstolatómozdonyok, az elektromos motorvonatok, valamintaz emeletes szerelvények. Jelentős uniós beszállítási arány a célA CRRC ZELC és az Acemil azt tervezi, hogy a jövőben mind a négy termékcsaládot Magyarországon gyártja. Az Acemil Zrt. igazgatósági tagja, Kovács Dávid hangsúlyozta, hogy a partnerek jó helyzetben vannak ahhoz, hogy hazánk nagy vasúti gyártási örökségére építsenek, miután a Ganz, majd a Ganz-Mávag hosszú évtizedekig szállított külföldre vasúti járművet. „Szeretnénk visszahozni Magyarországot az európai vasúti járműgyártás térképére” – mondta. Cégének az a hosszú távú stratégiája, hogy legalább 51 százalékos uniós hozzáadott értékű termékeket kínáljon, mivel a piac ezt követeli.