Nem fogott a fék, brutálisan bezuhant a BMW nyeresége

Öt százalékkal esett a bajor luxusautó-gyártó óriásvállalat árfolyama a München és az Amerika felől érkezett kedvezőtlen hírekre. A BMW profitja megzuhant, de a vállalatvezetés azt ígéri, hogy hamar túllépnek a nehézségeken. A kínai gyatra értékesítések és a fékrendszer hibák másfél milliárd eurós költséggel járó kijavítása hatalmas léket ütött a BMW nyereségén, amely a harmadik negyedévben 61 százalékkal zuhant vissza tavalyi szintjéről, s végül 1,69 milliárd eurónál tudták csak megállítani. A BMW nem tudta hozni a tőle elvárt pénzügyi adatokat a harmadik negyedévben / Fotó: ShutterstockA bajor luxusautó-gyártó bevételei eközben 16 százalékkal csappantak meg, 32,41 milliárd euró szerepel a szerda reggel kiadott gyorsjelentésben ezen a soron. Mindkét adat messze elmarad az elemzői várakozásoktól, a nyereségnél 1,80 milliárdos volt az LSEG elemzői konszenzusa, míg a bevételnél 3,43 milliárd eurón jutottak egyezségre. A BMW ígéri, év végére helyreáll a rendA társaság ugyanakkor dicséretesen kitart az év közben már lefelé módosított pénzügyi célszámai mellett, igaz, 2024-ből a jelentés publikálásakor más alig több mint másfél hónap van hátra, így túl nagy kockázatot ezzel nem vállaltak. Megerősítették, hogy a harmadik negyedévben 2,3 százalékosra "lezüllesztett" üzemi profitmarzsukat visszahozzák a 6-7 százalékos szintre az év végéig.Oliver Zipse vezérigazgató szerint a harmadik negyedév egyszeri kisiklás volt a vállalat történetében, különleges kihívásokkal szembesültek, de ezt kezelni tudják és a BMW visszatér a tőle elvárt növekedési pályára és elérik a kitűzött céljaikat. Amelyeket szeptemberben kénytelenek voltak lefelé görbíteni, miután a Bloomberg hitelt érdemlően nem cáfolt információi szerint Continental egyik magyar gyáregységében a higiéniai előírások be nem tartása miatt potenciális veszélyforrást jelentő fékalkatrészek kerültek a beszállítói láncolatba, s ezért a bajorok tömeges visszahívásra kényszerültek. A fékhiba sokba került a BMW-nekA cég 320 ezer autót nem tudott emiatt kiszállítani idejében a megrendelőinek, ez is benne van harmatos értékesítési adatokban, ám ez egyben kedvező előjel a folyó negyedévre vonatkozóan, hiszen ezeket a gyártósoron történt kijavításukat követően még az idén átadják a megrendelőiknek. A BMW csoport brit márkája, a Mini mélyen  alulteljesítő volt a negyedévben /  Fotó: AFPA német autóipar nagyjait megfertőző kínai vírus is nagyban közrejátszott a profitfigyelmeztetés kiadásában. Októberben előzetes adatként azt közölték, hogy a negyedéves kínai értékesítésük egyharmadával zuhant vissza a hazai márkákkal vívott, veszni látszó konkurenciaharcban. .