Többmilliós bírságot előzhet meg az a fuvarozó, amelyik figyel

Bekerült a közlekedési törvény parlamenti változatába azon módosítások egy része, amelyeket két nagy hazai közúti fuvarozó érdekképviselet fogalmazott meg a törvényjavaslat társadalmi egyeztetésén. Egy fokkal zökkenőmentesebb lehet a közúti teher- és személyszállítás. Beérőben a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) és a Nit Hungary érdekképviseleti munkájának egy újabb csomagja: megérkezett a pozitív válasz a hazai közúti áru- és szemályszállítás feltételeit segítő javaslataikra.Szállítás: gyakorlatiasabb lesz a szabályozás / Fotó: ShutterstockA két szervezet észrevételeit 2024 júniusában kérte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a készülő közlekedési törvénymódosítási csomaggal kapcsolatban. A MKFE és a Nit tíz pontban foglalta össze meglátásait. Ezekben több olyan kérdést is érintettek, amelyek az elmúlt hónapokban már rendszeresen napirenden voltak, és amelyeket fontolóra vesznek a döntéshozók, de olyanokat is, amelyek fogadtatását kifejezetten sikerként könyvelik el. A javaslatok, amelyek a közúti áru-, illetve személyszállítást is érintették, leegyszerűsítve a következők voltak:Az uniós kiküldetési irányelvet a harmadik országos vállalkozásokkal szemben is alkalmazni kellSzigorodjanak (adott területen) a közlekedési hatósági ellenőrzések, eltérő eljárási szabályokra van szükségMódosítani kell az útdíjbírság kézbesítésének és a díjellenőrzésnek a szabályaitKorrigálni kell a vizsga nélküli továbbképzések szabályozásátAz okmányirodában is lehessen személyesen igényelni tachográfkártyátFelül kell vizsgálni a külföldi hatósági jelzéssel ellátott járművek bérlési feltételeitMódosuljon a piacfelügyeleti díjra vonatkozó szabályozásAdókat és díjakat érintő javaslatokKerüljön ki a helyi önkormányzatok kizárólagos gazdasági tevékenységei közül a menetrend szerinti helyi különcélú személyszállításMódosuljon a jogosulatlan úthasználatot érintő szabályozásSzállítás: több körülmény is javulhatAz MKFE arról tájékoztatta tagvállalatait, hogy a fentiek közül a jogalkotó kiemelten kíván foglalkozni tachográfkártyák igénylésével. Jelenleg a kártya személyesen és elektronikusan is igényelhető, ám személyesen csak az illetékes közlekedési hatóság ügyfélszolgálatán, ami nehézkes és lassabb is a vállalkozásoknak és a gépkocsivezetőknek. Kedvezőbb lenne, ha a kártyákat a kormányablakoknál, vagyis az illetékes járási és megyei hivatalokban is lehetne igényelni. .