Totálkárosra tört egy méregdrága autót egy diák a kecskeméti gyárban

Engedély nélkül indult próbakörre egy egyetemista a kecskeméti gyár látogatása során. Az engedély nélküli tesztvezetés nem ért jó véget: totálkárosra tört egy több tíz millió forintos autót. Egyetemi diákok érkeztek gyárlátogatásra a Mercedes kecskeméti üzemébe november 15-én, ám egyikük engedély nélkül eltulajdonított egy autót – derült ki a Rendőrség közleményéből.Az autó értéke több tízmillió forint / Fotó: police.huA látogatások rendszerint kötött programmal és szigorú protokoll mellett zajlanak, amiről a hallgatókat is tájékoztatták. Ennek ellenére az egyik diák elszakadt társaitól és egymaga kezdte meg az üzem felfedezését. A rendőrség beszámolójából kiderült, hogy addig-addig sétált, mígnem az utómunkára váró autók parkolójában kötött ki. Az egyetemistának megtetszett egy Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 45S AMG típusú autó, majd beült, hogy közelebbről is megnézze.Az anyósülésen megtalálta az indítókulcsot és úgy döntött, megy egy kört a drága autóval. Ám kevésnek bizonyult az üzem belső területe, ezért felhajtott a tesztpályára, annak ellenére, hogy azt sorompóval lezárták. A férfi később elmondta a motivációját:kíváncsi volt mit tud a kocsi.A tesztvezetés balul sült el: az egyik kanyarban lesodródott és árokba borult. Az autó totálkárosra tört, így 40-50 millió forint kár keletkezett. Az önjelölt tesztvezető sérülés nélkül megúszta a balesetet. Később az is kiderült, hogy ezeknek a kocsiknak a végsebessége nincs leszabályozva, mivel még folyamatban van a gyártásuk. A rendőrök előállították a 28 éves férfit jármű önkényes elvétele miatt és gyanúsítottként hallgatták ki.Kész az új Mercedes-gyár: ilyet még nem látott Európa – videóÁtadták a Mercedes-Benz akkumulátor-újrahasznosító üzemét a németországi Kuppenheimben. A helyszínre kilátogatott Olaf Scholz is, aki szerint a létesítmény megmutatja, hogy mekkora potenciál rejtőzik az országban, és mennyire kulcsfontosságúak a legújabb technológiák. Hangsúlyozta: a német autógyártóknak nem kell félniük a kínai konkurenciától. A gyár éves kapacitása 2500 tonna, és több mint 50 ezer új akkumulátormodul gyártásához lesz képes értékes alapanyagokat előállítani. A Világgazdaság egyedüli magyar újságként részt vehetett az eseményen, helyszíni tudósítás következik.