Újabb autógyártók parkolhatnak le a tőzsdén

A Hyundai Indiában, a Chery Hongkongban célozza meg a tőzsdét, hogy terjeszkedéséhez és beruházásaihoz friss forrásokhoz jusson. Az autógyártók közül a Hyundaié lesz a nagyobb attrakció, a dél-koreaiak világviszonylatban az idei második legnagyobb méretű IPO-t tervezik. Mától lehet jegyezni a Hyundai India részvényeiből, melyekből a dél-koreai autógyártó cég leányvállalata 3,3 milliárd dollár értékben dob piacra a mumbai tőzsdén. Ez lesz India valaha volt legnagyobb elsődleges tőzsdei részvénykibocsátása (IPO), ráadásul idén globálisan is csak az amerikai Lineage előzi meg, amely 5,1 milliárd dollárt sepert fel a Nasdaq parkettjéről a júliusi részvénykibocsátásával, 18 milliárd dollárosra értékelve a világ húsz országában, négyszáz forgalmas csomóponton gigantikus hűtőházakat üzemeltető cég piaci értékét.  A mumbai tőzsde bejárata. Az autógyártók szekciója újabb taggal gyarapodik / Fotó: NurPhoto via AFPAz ázsiai országban a rekordot a Life Insurance Corporation of India életbiztosító tartja, amely 2,5 milliárd dollárt szedett össze a 2022-es IPO-ja során.India az idén a befektetők fókuszába került, és semmi jele sincs annak, hogy csökkenne a vásárlói érdeklődés az itt bevezetett cégek részvényei iránt. Eddig 260 kisebb-nagyobb IPO-t menedzseltek le, ezek az LSEG összesítése szerint együtt 9 milliárd dollár körüli bevételt hoztak a tőzsde újoncainak. A tavalyi egész év termése 7,42 milliárd dollár volt.Szívesen látott vendégek az autógyártókA Hyundai India nem bocsát ki új részvényeket, hanem a száz százalékig a saját tulajdonában lévő vállalat részvényeiből 17,5 százaléknyit kínál fel külső befektetőknek, 19 milliárd dolláros piaci kapitalizációt megcélozva. Ha így lesz, az indiai leány adja a szöuli tőzsdén jegyzett dél-koreai anyavállalat értékének 40 százalékát. A Hyundai India 142,2 millió részvényt kínál eladásra az 1865 és 1960 rúpia között meghatározott sávban, ez lesz a dél-korai autógyártó első külföldi tőzsdei megjelenése. A jegyzés az intézményi befektetőkkel indul, míg kedden és szerdán a lakossági kisbefektetők igényeit veszik nyilvántartásba.  A kereskedés október 22-én indul a részvényekkel Mumbaiban. Elemzők szerint a Hyundai jó helyen és jó időpontban viszi a tőzsdére indiai leányának részvényeit, mivel a helyi autóipar „robbanás előtti állapotban” van, aki most befektet és piacot szerez, az versenyelőnyhöz juthat az elektromos átállásban. Shin Yoon-chul, a Kiwoom Securities elemzője a Reutersnek megjegyezte, hogy az autóipari részvények a mumbai tőzsde húzóerejét képviselik.