Újfajta szállítmánnyal indulnak a vonatok Törökbálintról

Jelentős előrelépés az intermodális fuvarozásban, hogy a törökbálinti Depóból naponta indulnak kamionszállító vonatok Németországba. Heti hat vonatpár szerepel a tervekben. Ettől a hónaptól vasúttal szállítják a kamionokat a törökbálinti Depo és a németországi Helrom együttműködésében. A szerelvények Düsseldorf és Törökbálint között közlekednek. A vonatok alkalmanként 38 közúti félpótkocsit tudnak szállítani. Fokozatos felfutással heti hat vonatpárral terveznek.A vonat elindult 1200 kilométeres útjára/Fotó: HelromA speciális vonathoz nem kell rámpa és daru semA Helrom különleges vasúti szerelvényei nem daruzható pótkocsikat is tudnak szállítani. Az első ilyen szerelvény október 2-án indult el több mint 1200 kilométeres útjára. A vasúti szállítás a pótkocsik fel- és lerakásával együtt harminc órát vesz igénybe. A közleményt kiadó Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) szerint minél több hasonló vasúti összeköttetésre lenne szükség a környezetkímélő vasúti szállítás térhódításához. A Helrom különleges technológiájú vasúti kocsijai speciális felépítményüknek köszönhetően saját maguk biztosítják a félpótkocsi fel- és lepakolásához szükséges rámpát, így nincs szükség darura, a pótkocsit az aszfaltútról egyszerűen, a termináli traktorral rá lehet tolni a lesüllyesztett vasúti kocsira.A kamionsofőr és a kamionja itthon marad„A törökbálinti Depo Magyarország első raktárvárosa, ötven éve végez logisztikai szolgáltatásokat. A központ teljes megújulásának és modernizációjának egyik első lépéseként állapodtunk meg a Helrommal arról, hogy vasúti iparvágányainkat használva indítanak intermodális összeköttetést Düsseldorf és Törökbálint között. Így egyszerűen, költséges infrastruktúra kiépítése nélkül tehetőek vasútra a kamion-félpótkocsik” – idézi a közlemény Ignát Lászlót, a Depo Intermodális Kft. ügyvezető igazgatóját. A megoldásnak köszönhetően a közúti vontatójárműveket és a gépjárművezetőket pedig nem kell fölöslegesen fuvarozni a vonattal. A szolgáltatás nyitott, kisebb fuvarozó társaságok is igénybe vehetik a szabad kapacitás függvényében.Az Audinak is megtetszett a gazdaságos megoldás„Mivel nincs szükség terminálokra a félpótkocsik rakodásához, könnyebben tudunk beépülni az ellátási láncokba.Gyorsabbakés megbízhatóbbak vagyunk,nincs szükség nagy kitérőkre a kamionok vasútra rakásához”– hangsúlyozta Bruno Weissmann, a Helrom GmbH kereskedelmi igazgatója. A Helrom ez év áprilisa óta Lébény és a németországi Regensburg között már naponta indít kamionszállító vasúti szerelvényeket az Audi megbízásából. Szabad, más fuvarozók által is igénybevehető félpótkocsis intermodális vasúti kapcsolat csak nagyon korlátozott számban áll rendelkezésre Magyarországról Nyugat-Európába.