Uniós tisztviselő: Brüsszel nem ért a kereskedelemhez – nem csak Kínára és az USA-ra kellene figyelni

A kockázatcsökkentéshez nem elég csak Kínáról leválni. Az EU vezető kereskedelmi tisztviselője szerint Brüsszelnek globális szinten, minden fontos ellátási láncot figyelembe véve kell döntéseket hoznia, miközben a partnereivel szemben is nagyobb tiszteletet kellene mutatnia. Donald Trump hamarosan visszaköltözik a Fehér Házba, az Európai Unió pedig várhatóan a kínai-amerikai kereskedelmi háború közepébe fog csöppenni. Ha meg akarjuk magunkat védeni, akkor Brüsszelnek szélesebb látókörre és dinamikusabb mozgásra van szüksége, miközben a tagállamokra is hallgatnia kéne – magyarázta Bernd Lange, az EU Kereskedelmi Bizottságának (INTA) elnöke a német N-TV-nek adott interjújában.Lange, az INTA elnöke szerit az EU-nak politikai sárdobálózás helyett meggondolt tervekre és közös érdekekre alapuló kereskedelmi egyezmények megkötésére kellene fókuszálnia/ Fotó: dpa Picture-Alliance via AFP Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke évek óta a „kockázatmentesítésre”, vagyis az uniós ellátási láncok diverzifikálására szólít fel, ezáltal csökkentve a blokk függőségét olyan problémás partnerektől, mint például Kína; enélkül ugyanis megismétlődhet az orosz-ukrán háború kirobbanását követő energiaválság is.Brüsszel azonban ezen a téren nemhogy kevés előrelépést tett, de saját célkitűzése ellenére rendkívül szűk látókörrel rendelkezik még évekkel a terv eredeti bejelentése után is.Az uniós vezetés úgy tesz, mintha csak Kínától függenénk, és csak a kínai kereskedelemben lehet baj. Nem kell szakértőnek lennünk, hogy tudjuk: ez nem igaz. A manapság fennálló ellátási láncok hálózatában rengeteg helyen érhetnek minket meglepetések – jelentette ki Lange, aki hosszú ideje kritikus von der Leyen leegyszerűsített kockázatmentesítésével szemben,Mint elmondta, az EU csak néhány nyersanyagban – elsősorban a ritkaföldfémekben – függ Kínától, ezek esetében pedig a közelmúltban sikerült megalapozni az alternatív beszerzési útvonalakat, például Chiléből. Szerinte azonban az Uniónak nem szabad csak egyes országokra vagy termékekre összpontosítania, ez ugyanis „megmérgezi a kereskedelmi légkört”.Rugalmas kereskedelmi stratégia EurópábanAz SPD-s politikus, aki a német kancellár, Olaf Scholz párttársa, kiemelte, hogy Brüsszel eddigi hozzáállása a „kockázatcsökkentéshez” mekkora vitákhoz vezetett a tagállamokkal.Berlin ugyanis keményen ellenezte a kínai elektromos autókra kivetendő büntetővámokat, mivel ezek a megtorlás veszélyét hordozzák magukkal. A német autóipar pedig hatalmas piaccal rendelkezik az ázsiai országban, ami pedig az Unió számára is fontos bevételi forrást jelent.