Véresen komoly a Volkswagen leépítési terve, akár 5 üzemet is bezárhatnak Németországban

Veszélybe kerültek a nyugat-európai autóipari munkahelyek, Németországban a Volkswagen, Belgiumban az Audi épít le. A Volkswagen németországi kapacitáscsökkentésére akár 4 milliárd eurós céltartalékot is képezhet, ami az idei profitot is csökkentené. A szakszervezet szerint az EU vezetése nem tett eleget az ágazat támogatásáért. A Volkswagen eltökélten végigviszi a kapacitásleépítést már az idei negyedik negyedévben, felvállalva az emiatt szükséges akár 4 milliárd eurót is elérő céltartalék képzését is – állapították meg a Jefferies brókercég elemzői befektetőknek szóló jegyzetükben, miután a német vállalat vezetőivel részt vettek egy észak-amerikai „roadshown” - írta hétfőn a Reuters.Brüsszeli tüntetés a Volkswagenhez tartozó Audi tervezett leépítése miatt / Fotó: Hans Lucas via AFPTörténete során először zárna be német üzemet a VolkswagenMint ismert, a legnagyobb európai autógyártó szeptember elején jelentette be, hogy története során először - költségcsökkentési tervei keretében - bezárhatja néhány németországi üzemét, mivel az ázsiai, főként kínai autógyártók előretörése miatt amúgy sem tudja kihasználni meglévő kapacitásait."A Volkswagen-csoportnál a névadó márka működésének racionalizálása egyáltalán nem új keletű gondolat, ám a menedzsment elszántsága és a sürgős végrehajtás kényszere mindenképpen az "  – emelték ki az elemzők.A német autógyártó menedzsmentjével Észak-Amerikában közösen eltöltött három nap alatt meggyőződtünk róla, hogy nincs olyan B-terv, amellyel meg lehetne úszni a negyedik negyedévben előreláthatóan 3-4 milliárd eurós kényszerű céltartalékképzéssel járó kapacitáscsökkentést - tették hozzá.A céltartalék persze az idei profitot is csökkenti. Tengelyt akasztanak a szakszervezetekkel isSzerkezetátalakítási törekvéseinek részeként a Volkswagen a múlt héten hat németországi üzemében már fel is mondta a régóta fennálló munkahelyvédelmi programját, ezzel tengelyt akasztva a Németországban nagy hatalommal bíró szakszervezetekkel, amelyek heves ellenállást ígértek mindenfajta leépítéssel szemben. A lépés hátterét megvilágítva a Jefferies szakértői szerint hatályos munkahelyvédelmi program híján a szakszervezetek csak a bérek miatt sztrájkolhatnak, az üzembezárások vagy az elbocsátások miatt nem, hiszen az utóbbiakat már nem védi hatályos megállapodás - mondták.A sztrájkok így aztán ugyan megzavarhatják az üzemek működését, ám a VW végigviheti az elbocsátásokat. Ráadásul az igazgatóság megkerülheti a vállalat felügyelőbizottságát is, amely a múltban többször blokkolta a hasonló tervek megvalósítását. A felügyelőbizottsági helyek felét tudniillik a munkavállalók képviselői töltik be. Mi több, a VW-ban 20 százalékos részesedéssel rendelkező Alsó-Szászország tartomány FB-ben helyet foglaló képviselői is gyakran a szakszervezetek oldalára állnak.A Jefferies a céltartalékképzés összegének becslésekor dolgozónként két éves bérnek megfelelő elbocsátási költséggel és nem részletezett egyéb bezárási kiadásokkal is számolt.A VW két-három üzem bezárását fontolgatja, de a Jefferies szerint akár öt németországi telephely bezárása is szóba jöhet. Az idei leépítésekkel a Volkswagen mindenesetre nagyjából 15 ezer állást szüntethet meg - írja a Bloomberg.